ZYB渣油泵的密封漏油與解決因其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，維修方便。而且在絕大多數(shù)情況下渣油泵故障現(xiàn)象表現(xiàn)為軸承內(nèi)圈徑向磨損，軸套、推力盤腐蝕、磨損、燒結(jié)，這時只需根據(jù)磨損情況更換軸承、軸套、推力盤即可，操作簡單，方便。時間一長使得我們對其輕視之心漸起，認為渣油泵的維修毫無技術含量。但事實情況并非如此，渣油泵的運轉(zhuǎn)狀況分析、故障原因分析及排除方法的內(nèi)容是非常豐富的，是需要花費很多時間學習的。下面以解決立式渣油泵軸承端面軸向磨損故障為例，簡述渣油泵運轉(zhuǎn)狀況的判斷方法、故障原因分析、檢修要點和檢查項目。
ZYB渣油泵的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，維修方便。典型的渣油泵結(jié)構(gòu)如附圖一所示。其中軸承、軸套、推力盤為易損件，絕大多數(shù)情況下渣油泵故障現(xiàn)象表現(xiàn)為軸承內(nèi)圈徑向磨損，軸套、推力盤腐蝕、磨損、燒結(jié)，這時只需根據(jù)磨損情況更換軸承、軸套、推力盤即可，操作簡單，方便。時間一長使得我們對其輕視之心漸起，認為渣油泵的維修毫無技術含量。但事實情況并非如此，渣油泵的運轉(zhuǎn)狀況分析、故障原因分析及排除方法的內(nèi)容是非常豐富的，是需要花費很多時間學習的。下面以解多級渣油泵軸承端面軸向磨損故障為例，重點敘述一下渣油泵在拆機檢修過程中的檢修要點及注意事項。
立式渣油泵拆檢發(fā)現(xiàn)多級ZYB渣油泵前軸承端面與推力盤接觸部位磨損嚴重（軸承端面與軸承函端面平齊）、前推力盤端面磨損、葉輪前端面磨損嚴重。更換石墨軸承、軸套、推力盤復位，嚴格按照操作程序啟動運轉(zhuǎn)，這時仔細觀察泵的聲音、振動、溫度、電流、出口壓力、流量、TRG指示等各種運轉(zhuǎn)狀態(tài)，均未發(fā)現(xiàn)異常。當泵運轉(zhuǎn)了15分鐘左右時發(fā)現(xiàn)電流表指針逐漸增加（正常運轉(zhuǎn)時電流值為5A），出口壓力、流量、泵體溫度、TRG指示無變化，聲音、振動變化不明顯。約20分鐘左右電流表指針接近上限，停泵。將泵解體，前軸承端面與推力盤接觸部位磨損。
故障分析：很明顯，導致輕型多級渣油泵自停的原因是因為前軸承端面磨損，導致轉(zhuǎn)子軸下沉，隨著磨損的加劇葉輪與泵渦殼接觸，發(fā)生劇烈摩擦，泵運轉(zhuǎn)功率增大，當電流增大到過流保護電流值時，泵自停。是什么原因?qū)е螺S承端面在很短的時間內(nèi)迅速磨損的呢？我們知道，在一般情況下渣油泵軸承的磨損主要主要表現(xiàn)在其內(nèi)圈與軸套的摩擦面，其與推力盤相接觸的摩擦面磨損量非常小。而此次情況恰恰相反，立式渣油泵從開始運轉(zhuǎn)到過電流自停止用了30分鐘左右，軸承端面磨損量為5mm，這說明在前軸承端面與前推力盤端面之間存在著很大的軸向力。這個力從哪里來的？是不是工藝人員對泵的操作出現(xiàn)失誤造成的？是不是當時泵的運轉(zhuǎn)環(huán)境因工藝波動出現(xiàn)偏差造成的？還是泵出現(xiàn)了問題而在檢修過程中沒有發(fā)現(xiàn)？回憶泵第二次啟動時的情景，當時的操作是嚴格按照操作程序進行的，不會有問題！從DCS中調(diào)出當時相關設備的工藝參數(shù)記錄，沒有問題！看來泵本身出現(xiàn)了問題。在當?shù)臋z修過程中泵的拆卸、解體、裝配、復位的方法和步驟沒有發(fā)現(xiàn)問題，各種小件也沒有遺漏。把泵再次組裝完畢，用游標卡尺測量各部位尺寸發(fā)現(xiàn)該泵“軸向間隙”（“G值”）實際測量值為3mm，“軸向竄量” 實際測量值為2.3mm，而該泵電動機機座號是210，“軸向間隙”應為4mm，軸向竄量應為0.7mm~2.1mm，不在規(guī)定范圍內(nèi)，這就限制了葉輪沿軸向運動的范圍，破壞了泵對軸向力的調(diào)節(jié)能力，直接導致了軸承端面在很短的時間內(nèi)迅速磨損。重新調(diào)整軸承調(diào)整墊圈和葉輪調(diào)整墊圈把“軸向間隙”與“軸向竄量”調(diào)整在規(guī)定范圍內(nèi)，復位運轉(zhuǎn)，故障消除！
為方便大家查詢下面將常用屏蔽離心泵的《軸向竄量規(guī)定值》與《軸向間隙規(guī)定值》以表格形式列出：